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全国首趟俄罗斯面粉专列抵达济南人请喜提“烤

记者:admin 时间:2019-10-11 06:37  来源:未知
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  济南市政协委员、莱芜常青物流公司经理庞纪祥说:“我是做铁路物流的,铁路有个政策,量越大价格越低,希望‘齐鲁号’欧亚班列大力拓展进口货源,服务济南经济发展”。济南市政协经科委主任韩明东表示,自贸试验区为济南发展提供了千载难逢的机会,企业应该抓住机会,实现跨越式发展。

  据俄罗斯塔斯社报道,这是在第五届“东方经济论坛”向中国发送“农业快车”合作协议框架下,成功发出的第一列装载本国农产品的集装箱班列。

  济南市口岸和物流办公室也不断优化口岸营商环境,服务运营单位和大客户、大项目,完善监管设施条件,提升集装箱集疏作业和查验通关能力。目前,“齐鲁号”欧亚班列运输更准时、安全、快捷,加上口岸“一次检验、一次报关、一次放行”的一体化通关模式,比海运减少一个月时间,可最大程度保障进口面粉品质。

  随着一串火车汽笛声,10月9日,一列满载俄罗斯高端面粉的“齐鲁号”欧亚班列抵达济南白马山附近的国储三三四处货运场站。这是我国首趟俄罗斯进口面粉铁路专列,也是俄罗斯第一次向中国发送载有整列农产品的集装箱专列。

  目前,济南自贸试验区只预留了很少的土地,一些人认为没有土地资源,就很难有大发展,韩东明则认为,可以变通,协同发展,比如企业总部在自贸试验区里,生产在外面,照样可以享受优惠政策,很多外地自贸试验区就这么做。

  该专列由41节40英尺标准集装箱组成,装载着991吨梁赞诺奇卡牌特级小麦面粉,主要为2公斤/袋的小包装,针对商场、超市等零售市场。

  “选择从俄罗斯进口面粉,做一个开创性的事,原因很多。”蓝利公司董事长郭小伟说,首先,俄罗斯面粉的确是好,主要生长在西伯利亚无污染的环境中,被中国人认为是绿色、环保、高品质的产品,“前期,我们在大型超市做过一次市场调研,预售俄罗斯面粉,结果一周就卖完了,大大超出预期”。

  买方为邢台蓝利进出口贸易有限公司(以下简称“蓝利公司”),该企业与俄罗斯生产企业签署了10年合作合同。俄罗斯企业计划2019年向中国出口1万吨产品,2020年达到8万吨,2022年开始每年发货量达到10万吨面粉。

  其次,济南营商环境太好了。比如泉城海关全力保障面粉专列顺利运行,量身定制监管方案,事前培训企业,使之知晓面粉进口准入要求,指导企业做好食品标签;事中安排专人在国庆节期间值班,保证货物顺畅通关,帮助企业大幅降低通关时间、物流成本。

  “再就是‘一带一路’倡议被越来越多国家接受,通过铁路运输农产品越来越方便。”郭小伟说,这也是他们这个时候进口小麦面粉的重要原因之一。此言不虚,山东高速国储物流有限公司相关负责人表示,随着“齐鲁号”欧亚班列越发越多,很多业务已经常态化,成本也降下来了。

  据介绍,俄罗斯面粉蛋白质含量高,特别适合做面包,也非常适合包水饺,煮熟后放到盘子里,不容易粘到一块儿。其次,随着中国人收入水平提高,消费升级很快,到消费者手里10元/公斤,比国内产品也贵不了多少,普遍可以接受了。

  蓝利公司是一家总部位于河北邢台的企业,为什么要通过“齐鲁号”欧亚班列运抵济南?郭小伟表示,首先,济南是交通枢纽,各种交通方式都很便利,“我们在全国有20余个分销点,运到济南可以很方便地运往全国各地”。

  这趟专列搭乘山东高速物流集团统筹运营的“齐鲁号”欧亚班列而来,具体由山东高速国储物流有限公司运营,于9月20日从俄罗斯首都莫斯科附近的卡卢加州沃尔西诺车站发出,经蒙古后通过二连浩特口岸进入中国,最终抵达济南。

  俄罗斯铁路物流股份公司总经理维亚切斯拉夫·瓦连季克说:“‘农业快车’的发车开创了向中国出口农业产品的新篇章,也为俄罗斯国内生产商提供了进入新市场的绝佳机会。”俄罗斯生产企业将向中国出口1公斤、2公斤、2.5公斤、5公斤、10公斤和25公斤包装的优质小麦面粉。

  在这趟面粉专列抵达济南当天,济南市政协还组织部分政协委员到现场调研,市政协委员、济南市总商会副会长孙武虎表示,“一带一路”沿线很多国家的大宗商品价格都很低,进口进来,借用济南综保区、自贸试验区的税收优惠优势,可以发展加工业,会很有竞争力。

  据透露,目前,“齐鲁号”欧亚班列的服务已经“配套成链”,从货源组织,到中途运输与铁路部门协调,再到与口岸、海关部门协调入关,已经成熟。统计数据显示,截至9月底,济南到发欧亚班列数量已经突破110列,是过去一年半总额的两三倍;返程载货班列中,济南数量占全省七成以上。

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